WYNIKI LCA

Reman polega na ponownym wykorzystaniu zasobów produktu w celu wywarcia mniejszego wpływu na środowisko

 

 

WYNIKI LCA
Co i dlaczego?

Firma BORG Automotive rozpoczęła działalność według modelu biznesowego opartego na obiegu zamkniętym ponad 40 lat temu, na długo zanim zrównoważony rozwój i wpływ na środowisko stały się priorytetem. Od zawsze dążyliśmy do tego, aby w odpowiedzialny sposób wykorzystywać wtórnie dostępne zasoby i wydłużać żywotność części samochodowych, zapewniając jednocześnie krótki czas dostawy. Każda produkcja pozostawia po sobie ślad, my zaś zawsze wierzyliśmy, że regenerowane produkty wywierają mniejszy wpływ na środowisko w porównaniu z nowo wyprodukowanymi częściami zamiennymi. 


Od dawna zależało nam na uzyskaniu konkretnych danych liczbowych na temat śladu środowiskowego naszych produktów i określeniu różnicy między wpływem produktu regenerowanego na środowisko, a wpływem analogicznego, nowo wytworzonego produktu. Teraz mamy twarde dane na ten temat dzięki naszym ocenom cyklu życia (LCA). 

 

    LCA to skrót od Life Cycle Assessment, czyli Szacowanego Cyklu Życia.


    LCA jest powszechnie stosowaną metodą oceny potencjalnego wpływu produktu zarówno na środowisko jak i klimat oraz na zużycie zasobów.

     
    LCA analizuje cały cykl życia produktu od powstania do całkowitego zużycia - od wydobycia surowców po utylizację wszystkich pozostałych odpadów. LCA może zatem pomóc w uzyskaniu informacji na temat wpływu produktu na środowisko i klimat, a tym samym w porównaniu danego produktu z produktami alternatywnymi.

    Uniwersytet w Linköping przygotował oceny cyklu życia w oparciu o normy ISO 14040 i 14044. Następnie LCA, w tym metodologia, dane i interpretacje, zostały poddane krytycznej ocenie przez niezależną stronę trzecią SustainX. Wszystkie LCA posiadają zatwierdzoną deklarację LCA, z wyjątkiem wymogu przeglądu panelowego zawartego w ISO 14044.

    Wpływ na środowisko wszystkich ośmiu grup produktów został oceniony w indywidualnych LCA, skupiając się na trzech wpływach na środowisko: globalnym ociepleniu (emisja CO2), zużyciu energii (MJ) i wyczerpywaniu się zasobów naturalnych (Sb), znanym również jako wyczerpywanie się zasobów abiotycznych. Wpływ na środowisko oceniano w całym cyklu życia produktu. Oznacza to od wydobycia surowców, przez obróbkę komponentów, po transport i dystrybucję, fazę użytkowania*, a także utylizację po osiągnięciu końca żywotności produktu.

     

    *Faza użytkowania jest wyłączona z tej LCA, ponieważ zakłada się, że wpływ fazy użytkowania na środowisko jest taki sam zarówno w przypadku produktów regenerowanych, jak i nowo wyprodukowanych. 

    Dokonano porównania jednego numeru produktu z każdej z ośmiu grup produktów z tym samym numerem produktu z nowej serii. Nazywamy to jednostką funkcjonalną. Numery produktów dobierane są na podstawie wielkości sprzedaży BORG Automotive w 2021 roku oraz szacunkowego znaczenia technologicznego produktu w ciągu najbliższych 5 lat.

     

    Dla każdego wybranego numeru produktu sporządzono ocenę cyklu życia zarówno systemu produktu regenerowanego, jak i systemu produktu nowo wyprodukowanego. Model atrybucji stosowany jest w przypadku, gdy przepływy wejściowe i wyjściowe w procesie systemu są obliczane dla określonego okresu na podstawie danych historycznych. Umożliwia to porównanie wpływu na środowisko dwóch systemów produktów Reman i nowo wyprodukowany.

     

    Oddziaływanie na środowisko materiałów i procesów zastosowanych w produkcie pierwotnym (nowo wytworzonym produkcie) przypisuje się do pierwszego cyklu życia produktu. Oznacza to, że jeśli materiały i komponenty mogą zostać ponownie użyte w następnym cyklu życia (w przypadku produktów regenerowanych), wpływ na środowisko w tym cyklu uznaje się za „bezpłatny”. Zatem w ocenach cyklu życia wpływ na środowisko zawsze przypisuje się pierwszemu cyklowi życia produktu.

 

 

Wyniki

Przygotowaliśmy osiem niezależnych ocen LCA, które szczegółowo opisano poniżej. Nasze osiem grup produktów znacznie różnią się funkcją, rozmiarem, procesem regeneracji i składem materiału, dlatego istnieje szeroki zakres wpływu produktów na środowisko. Istnieje jednak wyraźna tendencja, że nasze produkty regenerowane mają znacznie mniejszy wpływ na środowisko niż produkty nowo wyprodukowane.

 

W porównaniu z nowo wyprodukowanymi odpowiednikami, nasze regenerowane produkty mają średnio mniejszy wpływ na środowisko*:

 

 

 

%

mniej CO2eq emitowanego do atmosfery

%

niższe zużycie energii (MJ)

%

mniejsze uszczuplenie zasobów naturalnych (SB-eq)

* Średnią obniżkę oblicza się ze wskaźnika 100 dla każdego nowo wyprodukowanego produktu, bez uwzględnienia różnic w wielkości produkcji ośmiu produktów regenerowanych.

 

 

Indywidualne wyniki dla wszystkich ośmiu grup produktów

Pobierz pliki PDF z wynikami dla poszczególnych grup produktów.

    A remanufactured starter from BORG Automotive saves the environment 77% CO2eq, 80% energy, and 95% of the new materials compared to a newly manufactured starter.

    Ściągnij PDF

    A remanufactured alternator from BORG Automotive saves the environment 82% CO2eq, 79% energy, and 91 % of the new materials compared to a newly manufactured alternator.

    Ściągnij PDF

    A remanufactured AC compressor from BORG Automotive saves the environment 76% CO2eq, 72% energy, and 84% of the new materials compared to a newly manufactured AC compressor.

    Ściągnij PDF

    A remanufactured brake caliper from BORG Automotive is saving the environment 56% CO2eq, 55% energy, and 70% of the new materials compared to a newly manufactured brake caliper.

    Ściągnij PDF

    A remanufactured EGR valve from BORG Automotive saves the environment 57% CO2eq, 46% energy, and more than 99% of the new materials compared to a newly manufactured EGR valve.

    Ściągnij PDF

    A remanufactured steering rack from BORG Automotive saves the environment 78% CO2eq, 62% energy, and 96% of the new materials compared to a newly manufactured steering rack.

    Ściągnij PDF

    A remanufactured steering pump from BORG Automotive saves the environment 22% CO2eq and 94% of the new materials compared to a newly manufactured steering pump despite the 49% higher energy consumption.

    Ściągnij PDF

    A remanufactured turbocharger from BORG Automotive saves the environment 32% CO2eq and 55% of the new materials compared to a newly manufactured turbocharger despite the 7% higher energy consumption.

    Ściągnij PDF

 

 

LCA - co dalej?

Wyniki jednoznacznie pokazują korzyści środowiskowe wynikające z regeneracji. Innymi słowy, oferujemy naszym klientom produkty o takich samych wymaganiach jakościowych i gwarancyjnych jak nowo wyprodukowane urządzenia, ale o mniejszym wpływie na środowisko.

 

„Oceniamy te wyniki pozytywnie, ale nie postrzegamy ich jako okazji do tego, aby spocząć na laurach. LCA dodają wagi naszemu argumentowi na rzecz regeneracji. Będziemy nadal zlecać nowe LCA wraz ze zmianami na rynku i nowymi grupami produktów Jednocześnie wyniki LCA są dla nas również okazją do przeglądu naszego własnego procesu produkcyjnego pod kątem potencjału ulepszeń.

Line S. Meldgaard, menedżer ds. zrównoważonego rozwoju.

 

Nasze DNA opiera się na „ciągłym doskonaleniu”, dlatego podróż do optymalizacji zaczyna się również wewnętrznie. Wyniki pokazują, że jeśli uda nam się zmniejszyć zużycie energii, wdrożyć więcej energii odnawialnej i ponownie wykorzystać więcej komponentów w naszym procesie regeneracji, wpływ regenerowanych produktów na środowisko można jeszcze bardziej zmniejszyć.

 

Przeczytaj więcej o naszych ambicjach w zakresie ESG tutaj.

 

Pytania dotyczące naszych wyników LCA można kierować do Menedżera ds. zrównoważonego rozwoju, Line S. Meldgaard pod adresem lmel@dk.borgautomotive.com